Victoria para Verstappen y campeonato de constructores para Red Bull - Reporte Carrera - GP de Japón
sep 24 /2023 07:24 GMT
Suzuka, Japón
Red Bull Content Pool
El piloto neerlandés Max Verstappen ganó de forma contundente en el Gran Premio de Japón con una ventaja de 19 segundos sobre su rival inmediato, Lando Norris. Gran resultado para McLaren gracias también a Oscar Piastri, completando el doble podio en Suzuka. Red Bull logró su sexto campeonato de constructores.
Desde el viernes en las prácticas libres, Max Verstappen demostró que contaba con el auto más veloz en Suzuka y este domingo se ratificó de forma contundente la superioridad.
Pues bien, el binomio Red Bull y Max Verstappen consiguió hoy el primer objetivo: ganar el campeonato de constructores. La marca de las bebidas energéticas se llevó la sexta corona. En total acumulan 623 puntos (400 de Max Verstappen y 223 de Sergio Pérez) y ya la diferencia con sus rivales es matemáticamente imposible de remontar, a pesar que aún quedan seis carreras en juego.
En la carrera de hoy Verstappen realizó una estrategia a dos detenciones, utilizando el compuesto medio para iniciar, luego cambio por otro set del mismo compuesto y terminó con duros. Fue tal su dominio, que pasó inadvertido por la transmisión de TV, solo hasta la última vuelta.
Situación contraria vivió el resto del grupo, con intensos duelos durante buena parte de la competencia. McLaren hizo justicia al rendimiento visto desde las prácticas. En la partida tanto Lando Norris como Oscar Piastri atacaron a Verstappen, pero el neerlandés los aguantó sin mayores inconvenientes.
Iniciando la parte final de la carrera tras la última detención, se sintieron amenazados por George Russell quien realizó una sola detención, pero dio sus frutos por la alta exigencia de los neumáticos en Suzuka.
Norris impuso su ritmo y se fue alejando hasta sacarle una diferencia de 17 segundos a Piastri, su compañero de equipo, ratificando así su posición como líder del equipo.
Cuarto terminó Charles Leclerc de Ferrari en un mejor fin de semana respecto a lo que fue Singapur. Fue progresando y en esta ocasión llevó las riendas del equipo de Maranello. Entretanto Carlos Sainz, ganador de la carrera pasada en Marina Bay, finalizó sexto muy cerca de Lewis Hamilton.
A propósito de Mercedes, intensa lucha entre sus compañeros de equipo durante la carrera. El inicio fue agresivo entre ambos y al final una orden de equipo logró mantener a raya a Carlos Sainz, quien solo pudo pasar a Russell por el estado de sus neumáticos, pero no a Hamilton, quien se defendió bien para mantener el quinto puesto.
Fernando Alonso de Aston Martin fue octavo y buena parte de su carrera se comprometió al haber entrado tan temprano a boxes. Carrera exigente y poca recompensa para el español. Su compañero Lance Stroll tuvo que retirarse por un problema en el alerón trasero.
El top 10 lo cerraron los pilotos de Alpine, Esteban Ocon y Pierre Gasly, recuperándose tras varias dificultades durante los dos días previos.
Cerca de puntuar estuvo el joven novato Liam Lawson al terminar undécimo, pero superando a su compañero de equipo y local en esta ocasión, Yuki Tsunoda. Tras ellos terminaron Guanyu Zhou de Alfa Romeo y los Haas de Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen.
El piloto mexicano Sergio Pérez tuvo una carrera para el olvido. En la partida no lo hizo bien y al llegar a la primera curva tuvo un contacto con Lewis Hamilton, afectando el alerón delantero de su Red Bull. Esto lo obligó a entrar a boxes a cambiarlo y lo hizo en la vuelta tres cuando se encontraba el Safety Car en pista por los diferentes incidentes en la primera vuelta.
Al salir de boxes adelantó a varios autos durante la neutralización y por esto recibió una penalización de 5 segundos. Posteriormente luchando por posición con Kevin Magnussen, lo impactó y recibió otros cinco segundos. Con el auto maltrecho se retiró y unas vueltas después volvió a salir a pista para cumplir la penalización y evitar algún castigo para la próxima carrera en Qatar. Dos vueltas después regresó al garaje.
También quedaron fuera de carrera los Williams de Alex Albon y Logan Sargeant y Valtteri Bottas de Alfa Romeo.
Con los resultados finales de este GP de Japón, Max Verstappen sigue al comando con 400 puntos, segundo Sergio Pérez (223), tercero Lewis Hamilton (190), cuarto Fernando Alonso (174), quinto Carlos Sainz (150), sexto Charles Leclerc (135), séptimoLando Norris (115), octavo George Russell (115), noveno Oscar Piastri (57) y décimo Lance Stroll (47).
En el campeonato de constructores, Red Bull logra el título y queda con 623 puntos, segundo Mercedes (305), tercero Ferrari (285), cuarto Aston Martin (221), quinto McLaren (172), sexto Alpine (84), séptimo Williams (21), octavo Haas (12), noveno Alfa Romeo (10) y último AlphaTauri (5).
La decimoséptima válida del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2023 se realizará del 6 al 8 de octubre en el Circuito de Losail sede del GP de Qatar.
Vuelta de cortesía: Todos los pilotos inician sin inconvenientes.
Vuelta 1: ¡Inicia la carrera! Verstappen se defiende perfectamente del ataque de los McLaren. Primero de Piastri y luego de Norris. Un toque en la parte media del grupo. Gran partida de Alonso al avanzar del P10 al P4. Pérez pierde dos lugares. Safety Car. Destrozos sobre la pista. Varios autos averiados. Son los dos Alfa Romeo, Zhou y Bottas, Ocon y Albon..
Vuelta 2: Entran a pits Ocon, Zhou, Albon y Bottas. Pérez se tocó con Hamilton en la partida.
Vuelta 3: Checo Pérez en pits. Cambio de alerón delantero. Sale en P18.
Vuelta 4: Pérez bajo la lupa de los comisarios por infracción durante el Safety Car. Se alista el Safety Car para abandonar la pista.
Vuelta 5: Se reanuda la carrera. Verstappen se aleja de Norris y Piastri. Alonso presiona a Sainz por el P5. Fernando con blandos. Bottas se sale de pista en la horquilla. Russell pasa a Hamilton en la chicana, gran duelo entre los Mercedes.
Vuelta 6: Hamilton pasa a Russell y recupera al P7. Alonso se aleja un poco ante situación. En la vuelta anterior, Sargeant golpeó a Bottas.
Vuelta 7: Pérez en P17. Está con duros. Verstappen se aleja a 2.5s de Norris. La misma ventaja tiene Lando sobre su compañero Piastri. Pérez pasa a Zhou y es P16.
Vuelta 8: Alonso con blandos intenta acercase a Sainz, pero se van desgastando. Bajo investigación Pérez por infracción bajo Safety Car, al igual que Sargeant por golpear a Bottas.
Vuelta 9: Sargeant penalizado con 5s. Lo mismo para Pérez. Retiro para Bottas. Verstappen a 2.8s de Norris. Hamilton se aleja de Russell y se acerca a Alonso.
Vuelta 10: Tsunoda en pits. Alonso pierde ritmo por tener blandos usados. Alta degradación.
Vuelta 11: Ocon pasa a Magnussen y ahora es Pérez quien presiona al danés por el P12. Casi lo impacta Checo en la horquilla. Luego el mexicano sale ancho en Spoon.
Vuelta 12: Alonso en pits. Sale P14 con duros. Verstappen a 4.6s de Norris. Pérez golpea a Magnussen en la horquilla y daña nuevamente su alerón delantero. Trompo del danés. Bajo investigación el incidente. Qué carrera la de Checo.
Vuelta 13: Pérez cumple la penalización pendiente de 5 segundos. Cambio de alerón delantero. Sale último.
Vuelta 14: Virtual Safety Car. V14/53: Piastri en boxes. Pérez reporta que el auto no está bien.
Vuelta 15: Se reanuda la carrera. Stroll en pits. Otra penalización de 5 segundos para Pérez. Es retiro para el piloto mexicano. Segundos antes casi tiene colisión con Norris.
Vuelta 16: Verstappen a 10.2s de Norris. Russell con todo sobre Hamilton. Pelean con todo. George sale ancho en Spoon.
Vuelta 17: Verstappen y Hamilton en pits. Salen con medios y duros respectivamente. Max tendrá otra detención. Lewis salió ancho en la vuelta anterior en Degner 2. Por eso se acercó Russell.
Vuelta 18: Norris y Leclerc en pits. Sainz líder provisional. Ocon se acerca a Gasly por el P5. Los Alpine aun no ingresan.
Vuelta 19: Sainz en pits. El español sale P8 por detrás de Leclerc y Alonso. Verstappen pasa al líder provisional que era Russell. Leclerc adelanta a Ocon y es P5.
Vuelta 20: Sainz presiona a Alonso y lo pasa. Carlos con medios y Fernando con duros. Hamilton se acerca a los españoles.
Vuelta 21: Alonso bajo presión de Hamilton. Fernando toca el césped saliendo de Spoon. Lewis pasa al español en la 130R. Gran adelantamiento. No hay investigación para Hamilton por el duelo con Russell en el que George tuvo que salirse de pista.
Vuelta 22: Retiro para Lance Stroll. Russell sigue en pista en P2. Lleva medios desde el inicio de la carrera. Se la juega a una sola detención. Gasly pasa a Lawson y es P11.
Vuelta 23: Piastri se acerca a Russell por el P3. Norris a 1.7s de su compañero Oscar. Los Ferrari en P5 y P6 tratando de avanzar. Hablamos de Leclerc y Sainz respectivamente. Gap de 3s entre ambos.
Vuelta 24: Alonso presionando a Ocon. No es fácil su ex compañero en Alpine.
Vuelta 25: Russell en pits. George sale en P9 entre Alonso y Gasly. Verstappen tranquilo a 11.5s de Piastri. Retiro para Sargeant. Russell pasa a Alonso y Ocon. Sube al P7.
Vuelta 26: Alonso y Lawson en pits. Norris con DRS sobre Piastri. La amenaza para los McLaren al final de la carrera es Russell.
Vuelta 27: Piastri deja pasar Norris y es P2. Pérez se sube nuevamente al auto. Seguramente van a aprovechar para probar algo especial en el RB19. Retiro para Albon.
Vuelta 28: Norris se aleja a 2.6s de Piastri. Russell marcando un buen ritmo con medios. Alonso pasa a Zhou.
Vuelta 29: Alonso sobre otro asiático. Pasa a Tsunoda y es P9. Leclerc y Sainz se van acercando progresivamente a Piastri por el P3. Verstappen a 13.9s de Norris.
Vuelta 30: Por el P13, Lawson sobre Magnussen.
Vuelta 31: Tsunoda en pits. Russell es un poco más rápido que Hamilton. Se acerca ligeramente a 4.6s. Leclerc 2s sobre Sainz.
Vuelta 32: Le indican a Alonso que con el auto de Stroll, el cual se retiró previamente, tuvieron una falla en el alerón trasero. Le piden que evite los bordillos. Pérez sigue esperando en el garaje.
Vuelta 33: Ya son 15s de ventaja de Verstappen a Norris. Lando se aleja a 5.3s de Piastri.
Vuelta 34: Alonso tiene a Gasly como objetivo por el P8.
Vuelta 35: Leclerc, Hamilton y Gasly en pits.
Vuelta 36: Piastri en pits. Sale en P5 atrás de Russell. Gap de 8s a favor del británico de Mercedes. Hamilton presiona.
Vuelta 37: Norris en boxes. Hamilton marca la vuelta rápida. Se acerca a 3.8s de Leclerc.
Vuelta 38: Verstappen en pits. Sale con el duro que le restaba colocar. Norris pasa a Russell con el compuesto duro más joven.
Vuelta 39: Sainz en boxes. Medios por duros. Sale el español en P7 por delante de Alonso. Pérez se alista para salir a pista.
Vuelta 40: Verstappen marca la vuelta rápida y Pérez ya está nuevamente en la pista. Piastri se acerca a Russell por el P3.
Vuelta 41: Russell contiene a Piastri pero podrá aguantar mucho.
Vuelta 42: Piastri aprovecha el DRS y pasa a Russell antes de llegar a la curva 1.
Vuelta 43: Pérez pide que retirar el auto. No está bien el RB19. En contraste su compañero Verstappen lidera a 16s de Norris.
Vuelta 44: Ahora es Leclerc quien se conecta a Russell por el P4. Hamilton a 4s de Charles en P6.
Vuelta 45: Tsunoda se acerca a su compañero Lawson por el P11. Gap de 1.1s. Leclerc pasa a Russell en la curva 1. Muy buena maniobra. P4 para Charles.
Vuelta 46: Verstappen a 17s sobre Norris.
Vuelta 47: Hamilton se conecta a Russell. Gap de 0.5s entre los Mercedes. Sainz atento.
Vuelta 48: Bajo presión Russell por parte Hamilton y Sainz. El español apunta a las dos posiciones. Le indican a Russell que deje pasar a Hamilton.
Vuelta 49: Russell permite el paso de Hamilton. Lewis se escapa y Sainz se acerca a George. Mercedes le pide a Hamilton le de DRS a Russell.
Vuelta 50: Sainz pasa a Russell a pesar de tener DRS el británico. Sainz ahora va por Lewis. Gap de 1.3s. Verstappen a 19.2s de Norris. Está cerca de cumplir su promesa de los 20s de ventaja en esta carrera.
Vuelta 51: Hamilton a fondo para alejarse de Sainz. Reprocha Lewis la pérdida de tiempo con Russell unas vueltas antes.
Vuelta 52: Sainz a 0.9s de Hamilton.
Vuelta 53:¡Última vuelta en Suzuka! Sainz se acerca a Hamilton pero no lo suficiente.
Max Verstappen (Red Bull) logró la victoria en el GP de Japón. 2º Lando Norris (McLaren), 3º Oscar Piastri (McLaren), 4º Charles Leclerc (Ferrari), 5º Lewis Hamilton (Mercedes), 6º Carlos Sainz (Ferrari), 7º George Russell (Mercedes), 8º Fernando Alonso (Aston Martin), 9º Esteban Ocon (Alpine), 10º Pierre Gasly (Alpine).
Max Verstappen registró la vuelta más rápida con 1:34.183 en el giro 43. Se lleva un punto adicional por terminar fuera del top 10.
Desde el viernes en las prácticas libres, Max Verstappen demostró que contaba con el auto más veloz en Suzuka y este domingo se ratificó de forma contundente la superioridad.
Pues bien, el binomio Red Bull y Max Verstappen consiguió hoy el primer objetivo: ganar el campeonato de constructores. La marca de las bebidas energéticas se llevó la sexta corona. En total acumulan 623 puntos (400 de Max Verstappen y 223 de Sergio Pérez) y ya la diferencia con sus rivales es matemáticamente imposible de remontar, a pesar que aún quedan seis carreras en juego.
En la carrera de hoy Verstappen realizó una estrategia a dos detenciones, utilizando el compuesto medio para iniciar, luego cambio por otro set del mismo compuesto y terminó con duros. Fue tal su dominio, que pasó inadvertido por la transmisión de TV, solo hasta la última vuelta.
Situación contraria vivió el resto del grupo, con intensos duelos durante buena parte de la competencia. McLaren hizo justicia al rendimiento visto desde las prácticas. En la partida tanto Lando Norris como Oscar Piastri atacaron a Verstappen, pero el neerlandés los aguantó sin mayores inconvenientes.
Iniciando la parte final de la carrera tras la última detención, se sintieron amenazados por George Russell quien realizó una sola detención, pero dio sus frutos por la alta exigencia de los neumáticos en Suzuka.
Norris impuso su ritmo y se fue alejando hasta sacarle una diferencia de 17 segundos a Piastri, su compañero de equipo, ratificando así su posición como líder del equipo.
Cuarto terminó Charles Leclerc de Ferrari en un mejor fin de semana respecto a lo que fue Singapur. Fue progresando y en esta ocasión llevó las riendas del equipo de Maranello. Entretanto Carlos Sainz, ganador de la carrera pasada en Marina Bay, finalizó sexto muy cerca de Lewis Hamilton.
A propósito de Mercedes, intensa lucha entre sus compañeros de equipo durante la carrera. El inicio fue agresivo entre ambos y al final una orden de equipo logró mantener a raya a Carlos Sainz, quien solo pudo pasar a Russell por el estado de sus neumáticos, pero no a Hamilton, quien se defendió bien para mantener el quinto puesto.
Fernando Alonso de Aston Martin fue octavo y buena parte de su carrera se comprometió al haber entrado tan temprano a boxes. Carrera exigente y poca recompensa para el español. Su compañero Lance Stroll tuvo que retirarse por un problema en el alerón trasero.
El top 10 lo cerraron los pilotos de Alpine, Esteban Ocon y Pierre Gasly, recuperándose tras varias dificultades durante los dos días previos.
Cerca de puntuar estuvo el joven novato Liam Lawson al terminar undécimo, pero superando a su compañero de equipo y local en esta ocasión, Yuki Tsunoda. Tras ellos terminaron Guanyu Zhou de Alfa Romeo y los Haas de Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen.
El piloto mexicano Sergio Pérez tuvo una carrera para el olvido. En la partida no lo hizo bien y al llegar a la primera curva tuvo un contacto con Lewis Hamilton, afectando el alerón delantero de su Red Bull. Esto lo obligó a entrar a boxes a cambiarlo y lo hizo en la vuelta tres cuando se encontraba el Safety Car en pista por los diferentes incidentes en la primera vuelta.
Al salir de boxes adelantó a varios autos durante la neutralización y por esto recibió una penalización de 5 segundos. Posteriormente luchando por posición con Kevin Magnussen, lo impactó y recibió otros cinco segundos. Con el auto maltrecho se retiró y unas vueltas después volvió a salir a pista para cumplir la penalización y evitar algún castigo para la próxima carrera en Qatar. Dos vueltas después regresó al garaje.
También quedaron fuera de carrera los Williams de Alex Albon y Logan Sargeant y Valtteri Bottas de Alfa Romeo.
Con los resultados finales de este GP de Japón, Max Verstappen sigue al comando con 400 puntos, segundo Sergio Pérez (223), tercero Lewis Hamilton (190), cuarto Fernando Alonso (174), quinto Carlos Sainz (150), sexto Charles Leclerc (135), séptimoLando Norris (115), octavo George Russell (115), noveno Oscar Piastri (57) y décimo Lance Stroll (47).
En el campeonato de constructores, Red Bull logra el título y queda con 623 puntos, segundo Mercedes (305), tercero Ferrari (285), cuarto Aston Martin (221), quinto McLaren (172), sexto Alpine (84), séptimo Williams (21), octavo Haas (12), noveno Alfa Romeo (10) y último AlphaTauri (5).
La decimoséptima válida del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2023 se realizará del 6 al 8 de octubre en el Circuito de Losail sede del GP de Qatar.
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Vuelta 1: ¡Inicia la carrera! Verstappen se defiende perfectamente del ataque de los McLaren. Primero de Piastri y luego de Norris. Un toque en la parte media del grupo. Gran partida de Alonso al avanzar del P10 al P4. Pérez pierde dos lugares. Safety Car. Destrozos sobre la pista. Varios autos averiados. Son los dos Alfa Romeo, Zhou y Bottas, Ocon y Albon..
Vuelta 2: Entran a pits Ocon, Zhou, Albon y Bottas. Pérez se tocó con Hamilton en la partida.
Vuelta 3: Checo Pérez en pits. Cambio de alerón delantero. Sale en P18.
Vuelta 4: Pérez bajo la lupa de los comisarios por infracción durante el Safety Car. Se alista el Safety Car para abandonar la pista.
Vuelta 5: Se reanuda la carrera. Verstappen se aleja de Norris y Piastri. Alonso presiona a Sainz por el P5. Fernando con blandos. Bottas se sale de pista en la horquilla. Russell pasa a Hamilton en la chicana, gran duelo entre los Mercedes.
Vuelta 6: Hamilton pasa a Russell y recupera al P7. Alonso se aleja un poco ante situación. En la vuelta anterior, Sargeant golpeó a Bottas.
Vuelta 7: Pérez en P17. Está con duros. Verstappen se aleja a 2.5s de Norris. La misma ventaja tiene Lando sobre su compañero Piastri. Pérez pasa a Zhou y es P16.
Vuelta 8: Alonso con blandos intenta acercase a Sainz, pero se van desgastando. Bajo investigación Pérez por infracción bajo Safety Car, al igual que Sargeant por golpear a Bottas.
Vuelta 9: Sargeant penalizado con 5s. Lo mismo para Pérez. Retiro para Bottas. Verstappen a 2.8s de Norris. Hamilton se aleja de Russell y se acerca a Alonso.
Vuelta 10: Tsunoda en pits. Alonso pierde ritmo por tener blandos usados. Alta degradación.
Vuelta 11: Ocon pasa a Magnussen y ahora es Pérez quien presiona al danés por el P12. Casi lo impacta Checo en la horquilla. Luego el mexicano sale ancho en Spoon.
Vuelta 12: Alonso en pits. Sale P14 con duros. Verstappen a 4.6s de Norris. Pérez golpea a Magnussen en la horquilla y daña nuevamente su alerón delantero. Trompo del danés. Bajo investigación el incidente. Qué carrera la de Checo.
Vuelta 13: Pérez cumple la penalización pendiente de 5 segundos. Cambio de alerón delantero. Sale último.
Vuelta 14: Virtual Safety Car. V14/53: Piastri en boxes. Pérez reporta que el auto no está bien.
Vuelta 15: Se reanuda la carrera. Stroll en pits. Otra penalización de 5 segundos para Pérez. Es retiro para el piloto mexicano. Segundos antes casi tiene colisión con Norris.
Vuelta 16: Verstappen a 10.2s de Norris. Russell con todo sobre Hamilton. Pelean con todo. George sale ancho en Spoon.
Vuelta 17: Verstappen y Hamilton en pits. Salen con medios y duros respectivamente. Max tendrá otra detención. Lewis salió ancho en la vuelta anterior en Degner 2. Por eso se acercó Russell.
Vuelta 18: Norris y Leclerc en pits. Sainz líder provisional. Ocon se acerca a Gasly por el P5. Los Alpine aun no ingresan.
Vuelta 19: Sainz en pits. El español sale P8 por detrás de Leclerc y Alonso. Verstappen pasa al líder provisional que era Russell. Leclerc adelanta a Ocon y es P5.
Vuelta 20: Sainz presiona a Alonso y lo pasa. Carlos con medios y Fernando con duros. Hamilton se acerca a los españoles.
Vuelta 21: Alonso bajo presión de Hamilton. Fernando toca el césped saliendo de Spoon. Lewis pasa al español en la 130R. Gran adelantamiento. No hay investigación para Hamilton por el duelo con Russell en el que George tuvo que salirse de pista.
Vuelta 22: Retiro para Lance Stroll. Russell sigue en pista en P2. Lleva medios desde el inicio de la carrera. Se la juega a una sola detención. Gasly pasa a Lawson y es P11.
Vuelta 23: Piastri se acerca a Russell por el P3. Norris a 1.7s de su compañero Oscar. Los Ferrari en P5 y P6 tratando de avanzar. Hablamos de Leclerc y Sainz respectivamente. Gap de 3s entre ambos.
Vuelta 24: Alonso presionando a Ocon. No es fácil su ex compañero en Alpine.
Vuelta 25: Russell en pits. George sale en P9 entre Alonso y Gasly. Verstappen tranquilo a 11.5s de Piastri. Retiro para Sargeant. Russell pasa a Alonso y Ocon. Sube al P7.
Vuelta 26: Alonso y Lawson en pits. Norris con DRS sobre Piastri. La amenaza para los McLaren al final de la carrera es Russell.
Vuelta 27: Piastri deja pasar Norris y es P2. Pérez se sube nuevamente al auto. Seguramente van a aprovechar para probar algo especial en el RB19. Retiro para Albon.
Vuelta 28: Norris se aleja a 2.6s de Piastri. Russell marcando un buen ritmo con medios. Alonso pasa a Zhou.
Vuelta 29: Alonso sobre otro asiático. Pasa a Tsunoda y es P9. Leclerc y Sainz se van acercando progresivamente a Piastri por el P3. Verstappen a 13.9s de Norris.
Vuelta 30: Por el P13, Lawson sobre Magnussen.
Vuelta 31: Tsunoda en pits. Russell es un poco más rápido que Hamilton. Se acerca ligeramente a 4.6s. Leclerc 2s sobre Sainz.
Vuelta 32: Le indican a Alonso que con el auto de Stroll, el cual se retiró previamente, tuvieron una falla en el alerón trasero. Le piden que evite los bordillos. Pérez sigue esperando en el garaje.
Vuelta 33: Ya son 15s de ventaja de Verstappen a Norris. Lando se aleja a 5.3s de Piastri.
Vuelta 34: Alonso tiene a Gasly como objetivo por el P8.
Vuelta 35: Leclerc, Hamilton y Gasly en pits.
Vuelta 36: Piastri en pits. Sale en P5 atrás de Russell. Gap de 8s a favor del británico de Mercedes. Hamilton presiona.
Vuelta 37: Norris en boxes. Hamilton marca la vuelta rápida. Se acerca a 3.8s de Leclerc.
Vuelta 38: Verstappen en pits. Sale con el duro que le restaba colocar. Norris pasa a Russell con el compuesto duro más joven.
Vuelta 39: Sainz en boxes. Medios por duros. Sale el español en P7 por delante de Alonso. Pérez se alista para salir a pista.
Vuelta 40: Verstappen marca la vuelta rápida y Pérez ya está nuevamente en la pista. Piastri se acerca a Russell por el P3.
Vuelta 41: Russell contiene a Piastri pero podrá aguantar mucho.
Vuelta 42: Piastri aprovecha el DRS y pasa a Russell antes de llegar a la curva 1.
Vuelta 43: Pérez pide que retirar el auto. No está bien el RB19. En contraste su compañero Verstappen lidera a 16s de Norris.
Vuelta 44: Ahora es Leclerc quien se conecta a Russell por el P4. Hamilton a 4s de Charles en P6.
Vuelta 45: Tsunoda se acerca a su compañero Lawson por el P11. Gap de 1.1s. Leclerc pasa a Russell en la curva 1. Muy buena maniobra. P4 para Charles.
Vuelta 46: Verstappen a 17s sobre Norris.
Vuelta 47: Hamilton se conecta a Russell. Gap de 0.5s entre los Mercedes. Sainz atento.
Vuelta 48: Bajo presión Russell por parte Hamilton y Sainz. El español apunta a las dos posiciones. Le indican a Russell que deje pasar a Hamilton.
Vuelta 49: Russell permite el paso de Hamilton. Lewis se escapa y Sainz se acerca a George. Mercedes le pide a Hamilton le de DRS a Russell.
Vuelta 50: Sainz pasa a Russell a pesar de tener DRS el británico. Sainz ahora va por Lewis. Gap de 1.3s. Verstappen a 19.2s de Norris. Está cerca de cumplir su promesa de los 20s de ventaja en esta carrera.
Vuelta 51: Hamilton a fondo para alejarse de Sainz. Reprocha Lewis la pérdida de tiempo con Russell unas vueltas antes.
Vuelta 52: Sainz a 0.9s de Hamilton.
Vuelta 53:¡Última vuelta en Suzuka! Sainz se acerca a Hamilton pero no lo suficiente.
Max Verstappen (Red Bull) logró la victoria en el GP de Japón. 2º Lando Norris (McLaren), 3º Oscar Piastri (McLaren), 4º Charles Leclerc (Ferrari), 5º Lewis Hamilton (Mercedes), 6º Carlos Sainz (Ferrari), 7º George Russell (Mercedes), 8º Fernando Alonso (Aston Martin), 9º Esteban Ocon (Alpine), 10º Pierre Gasly (Alpine).
Max Verstappen registró la vuelta más rápida con 1:34.183 en el giro 43. Se lleva un punto adicional por terminar fuera del top 10.
Posiciones Finales del Gran Premio de Japón 2023
| P. | Piloto | Equipo | Nac. | Gap | Puntos | V. Rápida | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull |  |
1:30:58.421 | 25 | 1 | 26 |
| 2 | Lando Norris | McLaren |  |
19.3 | 18 | 18 | |
| 3 | Oscar Piastri | McLaren |  |
36.4 | 15 | 15 | |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari |  |
43.9 | 12 | 12 | |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | |
49.3 | 10 | 10 | |
| 6 | Carlos Sainz | Ferrari |  |
50.2 | 8 | 8 | |
| 7 | George Russell | Mercedes | |
57.6 | 6 | 6 | |
| 8 | Fernando Alonso | Aston Martin | |
74.7 | 4 | 4 | |
| 9 | Esteban Ocon | Alpine |  |
79.6 | 2 | 2 | |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | |
83.1 | 1 | 1 | |
| Pilotos sin puntos | |||||||
| 11 | Liam Lawson | AlphaTauri |  |
1 vuelta | |||
| 12 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri |  |
1 vuelta | |||
| 13 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo |  |
1 vuelta | |||
| 14 | Nico Hulkenberg | Haas |  |
1 vuelta | |||
| 15 | Kevin Magnussen | Haas |  |
1 vuelta | |||
| No clasificados: | |||||||
| Alexander Albon | Williams |  |
- | ||||
| Logan Sargeant | Williams |  |
- | ||||
| Lance Stroll | Aston Martin |  |
- | ||||
| Sergio Pérez * | Red Bull |  |
- | ||||
| Valtteri Bottas | Alfa Romeo |  |
- | ||||
| Vuelta rápida | |||||||
| Max Verstappen - 1:34.183 - Vuelta 39 | |||||||
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